In Italië zijn vorig jaar verkeersboetes uitgedeeld voor een recordbedrag van meer dan 1 miljard euro. ‘Traditionele’ boetes als parkeerbonnen en bekeuringen voor te hard of door rood licht rijden spelen een steeds minder belangrijke rol.
De Italiaanse steden en gemeenten zien hun inkomsten vooral stijgen doordat in de meeste historische binnensteden beperkingen worden opgelegd aan het autoverkeer. Die regelgeving wordt in de gaten gehouden met camera’s en elektronische snufjes.
Zo zijn in Rome (de hoofdstad is tevens de Italiaanse ‘boetekampioen’ met een totaal van zo’n 240 miljoen euro) vorig jaar ‘slechts’ 310.000 parkeerboetes uitgedeeld. Maar camera’s betrapten maar liefst 762.000 keer een automobilist die de “zona a traffico limitato” (zone met beperkt verkeer) in de historische binnenstad binnenreed.
Italië zou natuurlijk Italië niet zijn indien alle uitgedeelde verkeersboetes ook effectief zouden worden geïnd. Vooral in het zuiden valt wel eens wat te regelen voor beboete Italianen met de juiste connecties, of er wordt gewoon niet betaald.
Zo heeft Napels voor een kleine 80 miljoen euro verkeersboetes op de stedelijke begroting staan. Daarvan is slechts 10 miljoen daadwerkelijk geïnd.
Oorspronkelijk gepubliceerd door de stichter van S.P.Q.R. op romenieuws.wordpress.com, op 9 september 2008. Bekijk het origineel.