Het nieuwe Alitalia, ontstaan uit de overname van de voormalige Italiaanse luchtvaartmaatschappij door een groep Italiaanse werkgevers en de fusie met Air One, behoudt de naam Alitalia. De eerste vlucht is gepland op 13 januari. Om de historische naam van de Italiaanse luchtvaartmaatschappij te behouden, moesten de overnemers de naam van hun consortium (Compagnia Aerea Italiana of Cai) wijzigen. Dat is ondertussen gebeurd en dus blijft de naam ‘Alitalia’ bestaan. Cai kon midden december het passagiersvervoer van Alitalia overnemen voor iets meer dan 1 miljard euro en de fusie met Air One, de tweede Italiaanse luchtvaartmaatschappij, voltrekken. Daar gingen maanden van onderhandelingen met de vakbonden aan vooraf. Tot de Air One-groep behoren de werkmaatschappijen Air One, Air One CityLiner, EAS (European Avia Service) en Air One Technic.
Het overnameplan voorziet in de schrapping van 3.250 banen. Er wordt ook geknipt in het netwerk van de luchtvaartmaatschappij: het nieuwe Alitalia zal vanaf 13 januari op zeventig bestemmingen vliegen (23 in Italië, 34 internationale en 13 intercontinentale). Dagelijks zouden er 670 vluchten zijn. Bij het “oude” Alitalia waren er dan precies een jaar geleden nog 1.050.
Air France/KLM wordt in principe de internationale partner van het nieuwe Alitalia. Het akkoord moet echter nog worden getekend en dat moet gebeuren vóór 10 januari. Air France/KLM zou zowat 300 miljoen euro betalen voor een aandeel van 25 procent in Alitalia. Een jaar geleden had Air France KLM het noodlijdende Alitalia al bijna overgenomen. Dat ging toen niet door omdat de huidige premier Berlusconi in de verkiezingsstrijd had betoogd dat Alitalia in Italiaanse handen moest blijven. Officieel is Lufthansa nog steeds in de running voor een belang in Alitalia. De Duitsers hebben trouwens de steun van eerste minister Silvio Berlusconi. Maar de Italiaanse pers gaat er al enkele weken van uit dat Air France/KLM het zal halen.
Oorspronkelijk gepubliceerd door de stichter van S.P.Q.R. op romenieuws.wordpress.com, op 5 januari 2009. Bekijk het origineel.