De Alitalia-soap blijft duren: buitenlandse investeerders mogen opnieuw een bod uitbrengen. Het is de allerlaatste poging om een volledig faillissement af te wenden. Waarom het nu wel zou kunnen lukken? Alitalia zal zonder twijfel een flink stuk goedkoper geworden zijn, sinds Air France/KLM een overnamepoging zag stuklopen. Een hapklare brok zoals Alitalia blijft, ook al maken ze momenteel verlies, interessant voor een buitenlandse maatschappij, al was het maar alleen al om de interessante landingsrechten in diverse locaties te verwerven. Augusto Fantozzi, de buitengewone commissaris aangesteld door de regering om Alitalia te redden, roept eventuele overnemers op om zich morgen bekend te maken. Vorige week liep het overnameplan door een groep Italiaanse investeerders spaak. Ze konden het niet eens worden met de vakbonden. De oproep wordt morgen op de website van Alitalia geplaatst en afgedrukt in verschillende binnen- en buitenlandse kranten. De kandidaat-overnemers moeten zich melden vóór 30 september a.s. Of de maatschappij zolang in de lucht blijft is onduidelijk, Alitalia vliegt in principe tot de kerosine op is. Tot nog toe is er geen enkel aanbod. Donderdag trok de investeerdersgroep Cai zich terug uit de onderhandelingen. Sindsdien wordt er opnieuw gedacht aan een overname door een buitenlandse luchtvaartmaatschappij. Ook de vakbonden kunnen zich daarin vinden. Eerder dit jaar deed Air France/KLM al een bod op Alitalia, maar dat voorstel werd afgeschoten door de vakbonden en kandidaat-premier Silvio Berlusconi. Die maakte zich in volle verkiezingsstrijd sterk dat hij een Italiaanse overnemer voor de maatschappij zou vinden. Dat heeft hij ook gedaan maar de vakbonden hebben er dus anders over beslist.
Oorspronkelijk gepubliceerd door de stichter van S.P.Q.R. op romenieuws.wordpress.com, op 21 september 2008. Bekijk het origineel.