We schreven al eerder over de gloednieuwe Ponte Ostiense, de nieuwe verbinding tussen de drukke Via Ostiense en het gebied rond Via Christoforo Colombo. Het stalen kunstwerk werd eind juni officieel ingehuldigd. Nieuw is dat behalve auto’s en voetgangers er vrij onverwacht ook een strook van zowat 1,5 m werd vrijgemaakt voor fietsers. Met een prijskaartje van 15,4 miljoen euro is de Ponte Ostiense tot nader order ongetwijfeld de duurste brug van Rome. Gelukkig voor de belastingbetaler lost de nieuwe verbinding veel problemen op. Ondertussen wordt reeds volop gewerkt aan het logische vervolg van deze nieuwe verbinding: een extra voetgangers- en fietsbrug over de Tiber, ter hoogte van de Gazometro. Die brug krijgt de naam Ponte della Scienza. Dat project kost nog eens 4,16 miljoen euro.
Zowel voetgangers als fietsers beschikken op de Ponte Ostiense over een eigen, aparte oversteekzone, veilig gescheiden van het autoverkeer. De overspanning van de indrukwekkende brug is 160 meter lang. De Ponte Ostiense betekent voor talrijke mensen een gigantische tijdwinst omdat je nu meteen rechtstreeks over de volledige spoorwegbedding kan. Vooral automobilisten zijn nu verlost van een lange omweg doorheen drukke files. Tot voor kort werd alle verkeer geblokkeerd door de spoorweg.
De lengte van de eigenlijke verbindingsweg, inclusief de aanloopstroken naar de brug, bedraagt 400 meter. De enorme boog van wit staal is van ver zichtbaar en wordt ‘s nachts verlicht met blauwe ledlampen. De brug is nu al uitgegroeid tot een nieuw herkenningspunt in dit deel van de stad. In de futuristisch ogende brug is ongeveer 700 zuiver staal verwerkt. De volledige constructie, inclusief de betonnen rijstroken, weegt ongeveer 1.750 ton.
In de brug werden ook seismische isolatoren verwerkt om mogelijke gevolgen van aardbevingen op te vangen. De klassieke contactpunten tussen de betonnen pijlers en de stalen constructie met het brugdek maken plaats voor zogenaamde ‘seismische isolator’-opleggingen. Op de betonnen kolommen komen schotelvormige platen met daarin een halve bol waarop de stalen bovenbouw rust. Tijdens een aardbeving laten deze opleggingen een zijdelingse bewegingsvrijheid toe van één tot vier meter.
Vlakbij de bekende Gazometro wordt ondertussen gewerkt aan de Ponte della Scienza, een nieuwe brug over de Tiber, die louter zal worden gebruikt door voetgangers en fietsers (zie simulatiebeelden hierna). De bouw van de Ponte della Scienza is een logische aansluiting bij de Ponte Ostiense. Momenteel wordt naast en onder deze laatste brug immers volop gewerkt aan de uitbouw van het Forum dei Sapori en de La Cittxe0 dei Giovani (het Forum van de Smaken en de Stad van de Jeugd), een gigantisch project dat toparchitect Rem Koolhaas realiseert op de terreinen van de voormalige Mercati Generali. De nieuwe brug zal bijzonder handig zijn voor toekomstige bezoekers die te voet of per fiets uit de richting van het verderop gelegen Trastevere komen.
Oorspronkelijk gepubliceerd door de stichter van S.P.Q.R. op romenieuws.wordpress.com, op 16 augustus 2012. Bekijk het origineel.