Wie het de voorbije drie jaar gewaagd heeft de metro te nemen in Roma Termini, werd ongetwijfeld geconfronteerd met een doolhof aan gangen in verbouwing, allerlei pijlen en vage aanduidingen, die nog ingewikkelder werden als je van lijn A naar B (of omgekeerd) moest wisselen. Bovendien veranderde de situatie om de paar maanden en werd je in de spitsuren geconfronteerd met een niet aflatende stroom mensen die allemaal dezelfde smalle doorgangen moesten nemen. Aan die toestand komt nu een einde, want de voorbije jaren werd hard gewerkt aan een nieuw en modern knooppunt tussen de twee metrolijnen in Termini (Piazza dei Cinquecento). De werken hebben 63 miljoen euro gekost.
Drie jaar lang werden de metrogebruikers geconfronteerd met plots afgesloten gangen, omleidingen, lange houten trappen en vreemde doorgangen, allemaal gesitueerd in een ondergronds labyrint waar je nooit zeker was een dag later nog dezelfde situatie aan te treffen. Het project werd betaald door de stad Rome (44,6 miljoen euro) en de Italiaanse staat (18,4 miljoen euro). Dagelijks maken zowat 400.000 mensen gebruik van de Romeinse metro, wat het netwerk inzake het aantal passagiers tot een van de grootste in Europa maakt.
Het nieuwe knooppunt is er zeker op technologisch vlak en qua veiligheid op vooruitgegaan, met een dertigtal nieuwe roltrappen, zeven nieuwe liften, twee nieuwe loopbanden, een volledig nieuwe verlichting, nieuwe granieten vloerbedekking (6.200 m²), bredere wandelgangen, nieuwe muurbekleding van porselein en staal (3.180 m²), ruimere toegangsmogelijkheden en dubbel zoveel uitgangen.
Daarnaast kwamen er een zestigtal aanduidingen voor slechtzienden, een blindenpad van 2.600 m, een volledig nieuw ventilatiesysteem, een nieuw brandbeveilgingssysteem en een nieuwe tunnel die de beschikbare ondergrondse oppervlakte veel groter maakt en de perrons van lijn A en B verbindt. Tevens werden twee nieuwe galerijen gebouwd die de verbinding leggen tussen de diverse niveaus. Dat dit alles in 36 maanden werd gerealiseerd mag je in Rome absoluut als een krachttoer omschrijven.
Oorspronkelijk gepubliceerd door de stichter van S.P.Q.R. op romenieuws.wordpress.com, op 18 april 2013. Bekijk het origineel.