Vergeleken met de gevolgen die het stijgende aantal Covid-19-besmettingen in België en Nederland veroorzaken, staat Italië er momenteel nog relatief goed voor.
Maar het land is het grote aantal coronadoden van het voorbije anderhalf jaar nog niet vergeten. Nu het aantal Covid-19-infecties ook in Italië weer begint te stijgen, worden alvast op het openbaar vervoer strengere regels toegepast.
De groene pas of het internationale vaccinatiebewijs voor bezoekers is al op vele plekken ingeburgerd. Het certificaat toont of de houder is ingeënt, negatief getest of hersteld is van Covid-19.
Een nieuw decreet scherpt enkele coronaregels aan. De groene pas is nog steeds niet vereist om het lokale openbaar vervoer te kunnen gebruiken.
Bij controles op zwartrijden moet het personeel bij voorkeur echter wel mondmaskers van het FFP2-type gebruiken. Minstens één keer per dag moet het volledige voertuig (bus of tram) ontsmet worden.
Voor langeafstands- en interregionale treinreizen wordt voortaan strenger toegezien op het gebruik van de coronapas. Vooraleer ze aan boord mogen worden de kaartjes, het coronapaspoort en de identiteit van de passagiers gecontroleerd.
Dat moet zeker in de drukkere stations, zoals Roma Termini en, nogal vaag omschreven in het nieuwe decreet, “zoveel mogelijk” ook in andere vertrekstations.
Tot nu toe gebeurde de controle van de coronapas samen met de ticketcontrole door het boordpersoneel op de trein zelf.
Als een passagier tijdens de reis aan boord symptomen vertoont die wijzen op een mogelijke virusbesmetting, kunnen zowel de gezondheidsautoriteiten als de spoorwegpolitie de trein doen stoppen voor een noodinterventie.
De betrokken passagier wordt dan van boord gehaald. Indien er op de trein voldoende vrije ruimte beschikbaar is kan de passagier in kwestie ook worden afgezonderd tot bij aankomst op de bestemming.
Als zo’n interventie effectief moet gebeuren, dient de treinwagon in dat geval ook ontsmet te worden vooraleer die weer in gebruik mag worden genomen.
Taxi’s en NCC-bedrijven (Noleggio con Conducente, wagens die worden verhuurd met chauffeur) krijgen eveneens beperkingen opgelegd.
Voortaan mogen slechts twee passagiers op de achterbank van de auto zitten. Als ze tot hetzelfde gezin behoren mag er wel een extra persoon plaatsnemen, of zelfs meer als het om een groter taxibusje gaat.
Oorspronkelijk gepubliceerd door de stichter van S.P.Q.R. op romenieuws.wordpress.com, op 17 november 2021. Bekijk het origineel.