De Italiaanse rederij Grimaldi en de Franse partner LD Lines zetten hun gezamenlijke veerdienst tussen Toulon en Civitavecchia (Rome) voorlopig stop. Met de ro/ro-dienst wilden de twee ferrymaatschappijen de wegvervoerders een maritiem alternatief bieden voor een Alpentransit. Onder de naam GLD Lines werden drie afvaarten per week en per richting geboden met de ro/pax Sorrento. Dat schip kan 800 passagiers, 120 vrachtwagens en 600 auto’s meenemen. Vorig jaar werden tussen Toulon en Rome 16.730 vrachtwagens en bijna 25.000 nieuwe wagens vervoerd. Bij de start in april 2005 was deze dienst de eerste maritieme snelweg (motorway of the seas) in zijn soort. Grimaldi heeft altijd gezegd dat de lijndienst zonder subsidies wellicht niet levensvatbaar zou zijn. De verliezen konden gedrukt worden omdat GLD Lines met de dienst nieuwe auto’s kon vervoeren. Nu juist die volumes afnemen, besloot de GLD Lines om de veerdienst te stoppen.
Oorspronkelijk gepubliceerd door de stichter van S.P.Q.R. op romenieuws.wordpress.com, op 4 maart 2009. Bekijk het origineel.