De bouw van de Ponte della Musica, een nieuwe brug over de Tiber in Rome, is vrijwel voltooid. Trouwe leden en lezers konden de voorbije paar jaren reeds kennis maken met dit prestigieuze project. De brug situeert zich aan de Lungotevere Flaminio en vertrekt vanaf Piazza Gentile da Fabriano. De brug wordt Ponte della Musica geheten en bevindt zich tussen de Ponte Duca d'Aosta en de Ponte del Risorgimento in het noorden van de stad. Ze verbindt de verschillende culturele en sportieve faciliteiten in de wijk Flaminio ten oosten van de Tiber met de zone rond het Olympisch Stadion op de westelijke oever. Dankzij de nieuwe brug kan het hele gebied in de toekomst uitgroeien tot een grote publieke ruimte waar allerlei vormen van cultuur en sport samen te vinden zijn.
Het was de bedoeling om de nieuwe Tiberbrug officieel te openen op de symbolische datum van 21 april maar dat is niet gelukt. Officieel wegens een te drukke agenda van de burgemeester, officieus omdat het kunstwerk gewoon nog niet helemaal klaar was. Ook de bouwvakkers die momenteel nog altijd hard aan het werk zijn bevestigen deze laatste stelling. De officiële opening van de Ponte della Musica is nu voorzien voor volgende dinsdag 31 mei, ook al is dat alweer tien dagen later dan de oorspronkelijke 'extra maand' die was ingelast na 21 april.
Het stadsbestuur signaleert problemen met het teakhout dat de brug grotendeels bedekt. Het gaat om planken van zowat 4 meter lang en 14 cm breed en ongeveer 5 cm dik. De planken, ongeveer 2.000 stuks, blijken niet helemaal netjes aan te sluiten op het voetgangersgedeelte en de bouwers hebben wat extra tijd gevraagd om dat in orde te brengen. Uit Indonesië werden nieuwe planken aangevoerd.
De bouw van de Ponte della Musica verliep met de nodige vertragingen, wat in Rome niet echt een uitzondering is, maar ditmaal toch ook te wijten was aan natuurkundige fenomenen. Het bouwteam kampte tijdens de realisatie van de brug met twee vrij grote overstromingen van de Tiber. Ondanks een zware betonnen verankering op de bodem van de rivier zorgde het fel stromende water telkens voor veel hinder. Op een zeker ogenblik werd zelfs de hele brug bedreigd. De wetenschap dat bouwkundigen in de oudheid ook al stevige bruggen bouwden over de Tiber, doet het respect voor hun vakkennis alleen maar toenemen.
De realisatie van de Ponte della Musica zal uiteindelijk zowat 8,5 miljoen euro hebben gekost. De brug weegt ongeveer 2.000 ton. Er is 1.400 ton staal in verwerkt, bij elkaar gehouden door zo'n 600 ton beton. De Ponte della Musica zal in eerste instantie bestemd zijn voor voetgangers maar is zodanig geconstrueerd dat later een uitbreiding voor openbaar vervoer, in casu trams, en misschien zelfs auto's mogelijk is. De structuur bestaat uit een reusachtige steiger, ondersteund door twee stalen bogen van zowat 160 meter lang, met een maximale breedte (in het midden) van 18 meter. De constructie rust op een platform van gewapend beton dat zal fungeren als een soort open plein op de rivier. De centrale laan op de brug wordt gescheiden door twee voetpaden, die je zonder enige belemmering uitzicht geven op de Tiber.
Vanaf de brug kan je via trappen afdalen tot op het niveau van de rivier. Vanaf de lagere rivieroevers kan je ook de brug op. Met het MAXXI-museum en het Parco della Musica in de nabije omgeving en wetende welke projecten in deze omgeving nog allemaal zullen starten (ondermeer de realisatie van het Parco della Musica e delle Arti) kan deze brug niet anders dan op termijn uitgroeien tot een interessante bezienswaardigheid. Hetzelfde gebeurde bijvoorbeeld met de Millenniumbrug van het bureau Foster + Partners over de Theems in Londen. Die brug is niet alleen uitgegroeid een handige verbinding tussen twee oevers maar staat vooral bekend als een blikvanger van moderne architectuur.
Het ontwerp van de Ponte della Musica is van het Britse Buro Happold, de winnaars van een architectuurwedstrijd die aan de bouw vooraf ging. De ontwikkeling gebeurde in samenwerking met Powell-Williams Architects. Het project werd uitgevoerd samen met C. Lotti & Associati uit Rome. De brug zelf is zowat 200 meter lang met een spanwijdte van 150 meter. De constructie verbindt de Lungotevere Flaminio ter hoogte van Piazza Gentile da Fabriano, aan het einde van de drietand gevormd door de Via Guido Reni, de Viale Pinturicchio en de Viale del Vignola met Lungotevere Maresciallo Cadorna. De bestaande bruggen naast de Ponte della Musica zijn de Ponte Duca d'Aosta en de Ponte del Risorgimento.
Het wordt het derde hoogstandje van moderne architectuur in de directe omgeving. Eerder al mochten de architecten Renzo Piano (Parco della Musica) en Zaha Hadid (MAXXI) zich uitleven in deze buurt. Tegen de tijd dat het nieuwe operagebouw hier voltooid is, hebben toeristen ongetwijfeld de weg naar deze wijk al gevonden.
De nieuwe brug wordt als zeer belangrijk beschouwd voor Rome. Dankzij de nieuwe verbinding kan het hele gebied langs beide oevers samen uitgroeien tot een grote publieke ruimte waar de meest uiteenlopende vormen van cultuur en sport te vinden zijn. Niet alleen worden de nieuwe populaire culturele sites in de wijk Flaminio verbonden met de zone rond het Olympisch stadion en de sport- en culturele faciliteiten van het Foro Italico aan de overzijde, het is ook een hele tijd geleden dat Rome nog eens een nieuwe brug over de Tiber bouwde.
Projectleider Davood Liaghat, de technische directeur van Buro Happold, die reeds meer dan 15 jaar ervaring heeft in het bouwen van bruggen, zegt dat het ontwerpen en bouwen van een brug in een historische stad zoals Rome de droom is van elke ingenieur. Rome staat voor hem gelijk aan degelijkheid en fantastische engineering maar tegelijk ook eenvoud, elegantie en functionaliteit.
Clubleden van S.P.Q.R.
lezen méér Romenieuws !
Klik hier voor informatie
Oorspronkelijk gepubliceerd door de stichter van S.P.Q.R. op romenieuws.wordpress.com, op 29 mei 2011. Bekijk het origineel.