De Via dei Fori Imperiali is sinds begin augustus gedeeltelijk autovrij gemaakt. Dat kon je lezen in ons bericht van 7 augustus jl. Drie maanden later, volgende maandag 28 oktober, wordt een volgende fase ingezet. ‘Per vergissing’ het voetgangersgedeelte inrijden zal voortaan worden bestraft met een fikse boete. Daarvoor wordt nu in het betrokken gebied elektronisch toezicht geïnstalleerd, net zoals op heel wat andere plaasen in de stad en elders in Italië reeds het geval is. In een zogeheten zona a traffico limitato (ZTL) wordt autoverkeer uitsluitend toegestaan aan het openbaar vervoer en hulpverleningsvoertuigen. Soms krijgen wagens er op bepaalde uren wel toegang. Wat de Via dei Fori Imperiali aangaat, zal het voor gewone autobestuurders vrijwel altijd verboden zijn om er nog te komen.
Wie toch zo’n elektronische toegangspoort passeert, wordt meteen opgespoord en krijgt een stevige boete thuisgestuurd. Er treden vanaf maandag installaties in werking op Piazza del Colosseo en de Largo Corrado Ricci (aan Via Cavour).
Het voetgangersgebied begint zoals bekend aan de Largo Corrado Ricci en eindigt achter het Colosseum. Auto’s die uit de Via Cavour komen zullen de Via degli Annibaldi moeten gebruiken om de zone achter het Colosseum te bereiken. Het eerste deel van de Via dei Fori Imperiali blijft voorlopig open voor verkeer dat richting Termini moet.
Ondertussen blijven tegenstanders van de verkeersvrije ingreep protesteren. Het gaat vooral om een aantal buurtbewoners en handelaars in de wat verder gelegen Via Merulana. Burgemeester Ignazio Marino houdt echter voet bij stuk. Tijdens de verkiezingscampagne dit voorjaar beloofde Marino het gebied rond het Forum Romanum en het Colosseum binnen de 100 dagen verkeersvrij te maken indien hij zou verkozen worden. Hij hield woord.
Marino is er trots op dat de omgeving van het Colosseum niet langer op een rotonde voor auto’s gelijkt. Als ik moet kiezen tussen de belangen van een aantal mensen die niet meer kunnen stoppen voor de deur van hun favoriete winkel of de bescherming van het Colosseum, kies ik het laatste, stelde de burgemeester eerder in een reactie op de protesten.
Ignazio Marino wil in de toekomst overigens de volledige Via dei Fori Imperali verkeersvrij maken en liet al verstaan dat dit ook nog met andere straten en pleinen in het historisch centrum zal gebeuren. In een latere fase zal de Via dei Fori Imperiali ook worden heraanlegd. Zonder asfalt ditmaal. Vooraleer het zover is zullen archeologen er nog uitgebreid opgravingen kunnen doen.
De stadsdiensten zijn ondertussen bezig met een groot evenement. In de nacht van 16 op 17 mei 2014 wordt Rome een volledig autovrije stad en dit binnen de volledige Grande Raccordo Annulare (GRA), de grote ringweg rond Rome. Overal in de stad zijn er dan evenementen gepland. Honderden verenigingen zullen hieraan meewerken. Maar daarover later meer.
Oorspronkelijk gepubliceerd door de stichter van S.P.Q.R. op romenieuws.wordpress.com, op 25 oktober 2013. Bekijk het origineel.