Je moet het maar durven in deze virusdolle tijden. Terwijl vrijwel alle luchtvaartmaatschappijen ter wereld als gevolg van de Covid-19-crisis gemiddeld 80 procent van hun omzet verloren en de meesten kampen met enorme financiële verliezen, is in Italië een nieuwe luchtvaartmaatschappij opgericht.
Vanaf 28 maart, wanneer in de sector het zomerseizoen begint, zal EGO Airways negen binnenlandse lijnvluchten aanbieden. In juni komen er daar nog twee bij. De ticketverkoop is zopas gestart. Voor alle tickets die tot en met 31 mei 2021 worden gekocht, is het mogelijk om de datum van de vlucht zonder extra kosten te wijzigen.
Verwacht wordt dat in de toekomst ook allianties voor het delen van vluchten met andere maatschappijen worden gesloten, via de zogenaamde code-sharing. Daarbij worden door twee of meer luchtvaartmaatschappijen stoelen aangeboden onder een eigen vluchtnummer op een lijnvlucht die verzorgd wordt door één van die maatschappijen.
EGO Airways werd officieel opgericht in juni vorig jaar en ontving op 19 november het Air Operator’s Certificate (AOC) van de Italiaanse burgerluchtvaartautoriteit ENAC (Ente Nazionale per l’Aviazione Civile).
Vanaf eind maart biedt EGO Airways de volgende routes aan: Bari-Firenze, Bari-Forli, Bari-Parma, Catania-Firenze, Catania-Forli, Catania-Parma, Firenze-Lamezia Terme, Forli-Lamezia Terme en Parma-Lamezia Terme.
Vanaf 4 juni volgen de routes Milaan Bergamo-Rome Fiumicino en Cagliari-Forli. Zeker in het begin zal niet dagelijks tussen de meeste bestemmingen worden gevlogen. De vluchtfrequentie zal gaandeweg worden aangepast aan de populariteit van bepaalde vluchten en bestemmingen.
Op de meeste routes is er momenteel geen concurrentie van andere luchtvaartmaatschappijen. Het ter ziele gegane Alitalia had destijds een quasi monopolie op binnenlandse vluchten. Sinds de komst van de hogesnelheidstreinen die een groot deel van het land doorkruisen, is de belangstelling voor binnenlands luchtvaartverkeer gedaald. Een marktstudie overtuigde EGO Airways om het toch te proberen.
EGO Airways gebruikt voor de vluchten twee Embraer E190-100LR-toestellen die het zal leasen van German Airways en die elk plaats bieden aan 100 passagiers. Tegen de zomer komt er nog een derde toestel bij.
Tot de commerciële lijnvluchten in maart beginnen, zal EGO Airways onder meer chartervluchten verzorgen. De eerste chartervlucht werd begin december uitgevoerd, van Napels naar Schiphol. De luchtvaartmaatschappij bracht toen de voetballers van Napoli naar Nederland voor het Europa League-duel tegen AZ Alkmaar.
De start-up EGO Airways is ontstaan uit een consortium van ondernemers, van wie velen jarenlange ervaring hebben in de luchtvaartsector. De CEO van de nieuwe maatschappij is Matteo Bonecchi, tevens de bedenker en oprichter van het luchtvaartbedrijf. Bonecchi deed ervaring op bij Airbus, Alitalia en Air Europe.
De OCP Group (Officine Cooperatori Piacentini) is de belangrijkste investeerder. Deze investeringsmaatschappij werd in 1980 opgericht in Piacenza met het doel logistieke en grondtransportdiensten te ontwikkelen, maar investeerde intussen ook in de farma- en energiesector en heeft belangen in de ontwikkeling van kunstmatige intelligentie.
Het vluchtschema waarmee EGO Airways op 28 maart zal starten.
Oorspronkelijk gepubliceerd door de stichter van S.P.Q.R. op romenieuws.wordpress.com, op 22 januari 2021. Bekijk het origineel.